Tekne sahibi olmak, özgürce denize açılmanın yanında ciddi bir sorumluluğu da beraberinde getirir. Çünkü tekneler; seyir halindeyken, marinada bağlıyken, karaya çekilmiş durumdayken veya bakım sürecindeyken farklı risklerle karşılaşabilir. Fırtına, çarpışma, karaya oturma, yangın, hırsızlık, makine hasarı, üçüncü kişilere verilebilecek zararlar ve kurtarma masrafları bu risklerden yalnızca birkaçıdır.
Tekne sigortası, deniz aracınızı poliçede belirtilen şartlar, teminatlar ve limitler kapsamında güvence altına alan özel bir sigorta türüdür. Tekne Poliçesi Genel Şartları’na göre bu sigorta; gemi, deniz ve göl araçlarının uğrayabileceği ziya ve hasarları, ayrıca teminata dahil edilmişse sorumluluk tazminatlarını ve ilgili masrafları kapsayabilir. Ancak hangi risklerin güvenceye dahil olduğu, poliçeye eklenen özel şartlar ve klozlarla belirlenir.
Zeus Sigorta olarak tekne sahiplerinin yalnızca fiyat odaklı değil; kullanım amacı, seyir bölgesi, teknenin bayrağı, bağlama yeri, teknik özellikleri ve yurt dışı kullanım planı gibi detayları dikkate alarak doğru poliçeye ulaşmasını önemsiyoruz.
Tekne Sigortası Hangi Riskleri Kapsar?
Tekne sigortasının kapsamı, poliçenin türüne ve seçilen ek teminatlara göre değişebilir. Genel olarak tekne ve yat sigortalarında şu riskler değerlendirilebilir:
Deniz kazaları, çarpma, çarpışma, karaya oturma, batma, yangın, yıldırım, infilak, fırtına, deprem, hırsızlık, tekne ekipmanlarının zarar görmesi, üçüncü şahıslara verilen zararlar, çekme ve kurtarma masrafları, çevre kirliliği sorumluluğu, kişisel eşya ve elektronik cihaz teminatları poliçeye göre güvence altına alınabilir.
Burada dikkat edilmesi gereken en önemli konu, her poliçenin aynı kapsamı sunmamasıdır. Örneğin bazı poliçelerde makine hasarı, elektronik cihaz, kişisel eşya, savaş-grev-terör, çevre kirliliği veya yurt dışı seyir teminatları standart olarak değil, ek sözleşme veya ek primle poliçeye dahil edilir.
Türk Bayraklı Olmayan Tekneler İçin Sigorta Yapılabilir mi?
Tekne sahiplerinin en çok merak ettiği konulardan biri, Türk bayraklı olmayan yani yabancı bayraklı tekneler için sigorta yapılıp yapılamayacağıdır. Genel uygulamada yabancı bayraklı tekneler için de sigorta teklifi alınabilir; ancak bu durum sigorta şirketinin risk kabul şartlarına, teknenin belgelerine, bayrak ülkesine, bağlama limanına, kullanım amacına, seyir sahasına ve sahiplik yapısına göre değerlendirilir.
Yabancı bayraklı teknelerde poliçe düzenlenmesi halinde vergi ve belge süreçleri de ayrıca dikkate alınmalıdır. Yabancı bayraklı tekneler için Türkiye’de düzenlenen poliçelerin ilgili kanun hükümlerince BSMV’ye tabidir. Bu da yabancı bayraklı teknelerde poliçe sürecinde vergi ve mevzuat boyutunun ayrıca değerlendirilmesi gerektiğini gösterir.
Bu nedenle yabancı bayraklı bir tekne için sigorta yaptırmadan önce şu bilgilerin netleştirilmesi gerekir:
Teknenin tescil belgeleri, bayrak ülkesi, teknenin yaşı ve teknik özellikleri, kullanım amacı, bağlama yeri, seyir yapılacak bölgeler, kaptan ve mürettebat bilgileri, varsa survey raporu, teknenin piyasa değeri ve mevcut hasar geçmişi sigorta teklif sürecinde önem taşır.
Başka Ülke Karasularında Destek Sağlanır mı?
Tekne sigortasında en kritik konulardan biri seyir sahasıdır. Poliçede teknenin hangi sularda teminat altında olduğu açıkça belirtilmelidir. Sadece Türkiye karasularında kullanılacak bir tekne ile Yunan adaları, Akdeniz rotaları veya farklı ülke limanlarına seyir yapacak bir teknenin risk yapısı aynı değildir.
Başka ülke karasularında destek sağlanıp sağlanmayacağı; poliçede yer alan seyir sahasına, yurt dışı seyir teminatına, asistans hizmetlerine, çekme-kurtarma limitlerine ve varsa özel klozlara bağlıdır. Bu nedenle teknenizle Türkiye dışına çıkmayı planlıyorsanız, poliçe yaptırırken mutlaka şu sorular sorulmalıdır:
Poliçem hangi ülke karasularında geçerli? Yunan adaları veya farklı Akdeniz rotaları dahil mi? Yurt dışı limanlarda hasar oluşursa süreç nasıl ilerler? Çekme, kurtarma ve asistans desteği var mı? Üçüncü şahıs sorumluluk teminatı yurt dışında da geçerli mi? Yabancı liman, marina veya resmi makamların talep ettiği sorumluluk limitleri karşılanıyor mu?
Hasar veya Kaza Anında Ne Yapılmalı?
Teknede hasar veya kaza yaşandığında ilk öncelik can güvenliğidir. Yolcuların, mürettebatın ve çevredeki diğer teknelerin güvenliği sağlandıktan sonra olayın büyümesini önlemek için gerekli makul tedbirler alınmalıdır. Tekne Poliçesi Genel Şartları’na göre riziko gerçekleştikten sonra sigortalı veya sigorta ettiren, koruma önlemlerini almak ve sigortacı ile iş birliği yapmakla yükümlüdür; gerekli belge ve bilgilerin sigortacıya verilmesi gerekir.
Kaza veya hasar anında şu adımlar izlenmelidir:
Öncelikle can güvenliği sağlanmalı, gerekiyorsa sahil güvenlik, marina yönetimi veya ilgili resmi birimlerle iletişime geçilmelidir. Hasarın büyümemesi için güvenli ve makul önlemler alınmalıdır. Teknenin, hasarın, olay yerinin, hava ve deniz koşullarının fotoğraf ve videoları çekilmelidir. Karşı taraf varsa tekne bilgileri, kaptan bilgileri, iletişim bilgileri ve varsa sigorta bilgileri alınmalıdır. Olay tutanağı hazırlanmalı, marina veya liman bölgesinde gerçekleşen olaylarda ilgili yönetimden kayıt istenmelidir. Ardından gecikmeden sigorta acentesine veya sigorta şirketinin hasar birimine bilgi verilmelidir.
Hasar durumunda tekne veya yatta meydana gelen hasarın ayrıntılı fotoğraflarının çekilmesini, olayın acenteye veya sigorta şirketine açıklanmasını ve hasar dosyası için gerekli belgelerin toparlanması önerilmektedir.
Hasar Dosyasında Hangi Belgeler Gerekebilir?
Hasar sürecinde istenecek belgeler, olayın türüne göre değişebilir. Çarpışma, yangın, hırsızlık, karaya oturma, makine arızası veya üçüncü kişilere verilen zararlar için farklı belge setleri talep edilebilir.
Tekne Poliçesi Genel Şartları’nda hasara ilişkin belgeler arasında deniz raporu, kaza ile ilgili güverte ve makine jurnallerinin onaylı kopyaları, denize elverişlilik belgesi, klas raporu, ekspertiz veya dispeç raporu, gemi adamları listesi ve zarara ilişkin fatura/proforma gibi belgeler sayılmaktadır.
Pratikte talep edilebilecek belgeler şunlardır:
Poliçe bilgileri, tekne ruhsatı veya tescil belgeleri, kaptan ve mürettebat belgeleri, olay tutanağı, fotoğraf ve video kayıtları, marina veya liman kayıtları, resmi makam raporları, servis raporu, ekspertiz raporu, onarım teklifleri, fatura ve ödeme belgeleri.
Bu nedenle hasar anında “önce onarımı yaptırıp sonra sigortaya bildirmek” doğru bir yaklaşım olmayabilir. Sigorta şirketinin yönlendirmesi alınmadan yapılan işlemler, hasar değerlendirmesini zorlaştırabilir.
Eksik Sigorta ve Yanlış Beyan Neden Risklidir?
Tekne sigortası yaptırırken teknenin değerinin doğru beyan edilmesi büyük önem taşır. Poliçe primini düşük tutmak için tekne değerinin eksik gösterilmesi, hasar anında tazminatın da eksik ödenmesine neden olabilir. Tekne Poliçesi Genel Şartları’nda sigorta bedelinin sigorta değerinden az olması halinde tazminatın sigorta bedeli ile sigorta değeri arasındaki orana göre ödeneceği belirtilmektedir.
Benzer şekilde kullanım amacı da doğru bildirilmelidir. Özel kullanım, ticari kullanım, charter, yolcu taşımacılığı, yarış veya eğitim amaçlı kullanım gibi farklı senaryolar poliçe kapsamını ve primi etkileyebilir. Tekne ile yolcu taşımacılığı yapılması halinde bu bilginin mutlaka sigortacıya bildirilmesi gerekmektedir.
Tekne Sigortası Yaptırırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Tekne sigortası alırken yalnızca prim tutarına bakmak yeterli değildir. En ucuz poliçe, hasar anında en doğru korumayı sağlamayabilir. Bu nedenle poliçenin kapsamı, istisnaları, muafiyet oranları, seyir sahası, yurt dışı geçerliliği, çekme-kurtarma şartları, üçüncü şahıs sorumluluk limiti ve ek teminatlar birlikte değerlendirilmelidir.
Özellikle şu başlıklar dikkatle incelenmelidir:
Teknenin gerçek değeri poliçeye doğru yazılmalı, seyir yapılacak bölgeler net belirtilmeli, yurt dışı kullanım planı varsa ek teminatlar kontrol edilmeli, yabancı bayraklı teknelerde belge ve vergi süreçleri önceden değerlendirilmelidir. Makine, jeneratör, elektronik cihazlar, servis botu, kişisel eşyalar ve özel ekipmanların poliçeye dahil olup olmadığı ayrıca kontrol edilmelidir.
Zeus Sigorta ile Teknenize Uygun Poliçe Seçimi
Her teknenin riski farklıdır. Aynı uzunlukta iki tekne bile; kullanım amacı, bağlama yeri, yaşı, motor yapısı, seyir rotası ve bayrak durumuna göre farklı sigorta ihtiyaçlarına sahip olabilir. Bu nedenle tekne sigortasında standart bir poliçe yerine, teknenizin gerçek kullanım senaryosuna uygun bir teminat yapısı oluşturmak daha doğru bir yaklaşımdır.
Zeus Sigorta, tekne ve yat sahiplerine poliçe kapsamını doğru analiz etme, farklı sigorta seçeneklerini karşılaştırma ve ihtiyaçlara uygun teminatları belirleme konusunda destek sağlar. Türk bayraklı veya yabancı bayraklı tekneler, yurt içi ya da yurt dışı seyir planları, marina bağlama süreçleri ve hasar anında izlenecek adımlar için uzman desteği alarak daha güvenli bir sigorta süreci oluşturabilirsiniz.
Teknenizi yalnızca denize değil, olası risklere karşı da güvenle hazırlamak için Zeus Sigorta’dan tekne sigortası teklifi alabilirsiniz.
